Предложи свою бизнес-идею и получи до 2,5 млн. руб на пилот в компании "ВГК". В формате Meta-Хакатон.
Для экспертов, молодых команд и зрелых компаний. Только онлайн-участие. Из любой точки мира.
В ЧЕМ СУТЬ, новизна и цель ФОРМАТА Meta-Хакатон?
Meta-хакатон - это пространство для открытого и свободного сотворчества бизнес-экспертов компании и технологического сообщества с целью формирования реальных бизнес-кейсов монетизации производственных данных компании.
В основе формата лежат 3 базовых Meta-идеИ:
1. Все участники - это единый организм с коллективным разумом, нацеленный на достижение заявленной цели meta-хакатона. Взаимодействие всех участников носит НЕконкурентный характер - каждый участник может помогать другому участнику, делиться своей экспертизой, компетенциями и ресурсами. Каждый участник может объединять усилия с любым другим участником на удобных для всех условиях. 2. Отсутствие конкурсного отбора - каждый участник может сделать коммерческое предложение, защитить бизнес-кейс и запустить пилот. 3. Все бизнес-кейсы - это продукт сотворчества бизнес-экспертов компании и участников meta-хакатона. Защита бизнес-кейса перед руководством компании осуществляется совместно бизнес-экспертом компании и участником meta-хакатона.
Для реализации заявленной meta-идеи мы делаем ОБЩЕЕ ПОЛЕ ОТкРЫТОСТИ И ПРОЗРАЧНОСТИ:
Общий доступ к открытым даннымкомпании и бизнес-приоритетам компании
Общий доступ к бизнес-экспертамкомпании и их экспертизе
Общий доступ ко всемучастникам meta-хакатона, их экспертизе и компетенциям
Общий доступ ко всей коммуникации участников с бизнес-экспертами компании
ДЛЯ КОГО ЭТО:
Не нашли себя? Или у вас есть идея, как вы можете быть полезны в рамках meta-хакатона? Сообщите нам об этом >>
Вы - опытный эксперт!
У вас есть личный опыт реализации цифровых проектов, который может быть релевантен компании "ВГК".
Вы бизнес-эксперт или технический эксперт.
Скорее всего, вы были в одной из этих ролей: - бизнес-эксперт; - продукт-менеджер; - бизнес-аналитика; - архитектор; - тим-лид; - иная роль.
Вам хочется рассказать о своем личном опыте и экспертизе, которые могут быть кому-то полезны.
Зачем вам участвовать? - Развить персональный экспертный бренд (все эксперты будут анонсированы на сайте и в партнерских технологических сообществах) - Новые полезные профессиональные контакты и связи - Реализацовать свою идею - Поделиться своим опытом - Сделать прямой вклад в развитие технологического сообщества России - Узнать, что происходит в другой крупной компании
Вы - молодая команда!
У вас есть хотя бы 1 реализованный релевантный бизнес-кейс, который вы готовы подтвердить демонстрацией решения или обратной связью от заказчика.
Скорее всего, вы хотите построить бизнес в сфере работы с данными и исследуете свою бизнес-модель.
Вам хочется узнать о потребностях крупного бизнеса и о логике принятия решения.
Зачем вам участвовать? - Реализовать новый бизнес-кейс - Получить новый опыт применения своих компетенций - Расширить понимание, как устроен большой бизнес изнутри - Расширить портфолио клиентов - Предложить свой продукт и получить на него конструктивную обратную связь - Получить доступ к полезной индустриальной экспертизе
Вы - зрелая компания!
У вас хорошее понимание своего фокуса на рынке и наличие достаточного количества разных реализованных бизнес-кейсов в разных компаниях.
Скорее всего, вы активно развиваете свой технологический бизнес.
Вам важно реализовывать проекты с крупными компаниями.
Зачем вам участвовать? - Реализовать новый бизнес-кейс с крупным бизнесом -Нарастить свою компетенцию в конкретной нише - Расширить портфолио крупных клиентов - Предложить свой продукт и получить на него обратную связь по необходимой его конфигурации - Получить доступ к полезной индустриальной экспертизе
Качество вождения самосвала сильно влияет на расход топлива.
Топливо является наиболее существенной затратой для компании.
Например, БелАЗ 75306 грузоподъёмностью 220 тонн имеет мгновенный расход топлива 400 л/ч.
Самосвал работает в режиме 7/24, т.е. остановки предусмотрены только для погрузки, разгрузки, смены водителя, заправки и ремонтных воздействий.
Текущий угольный разрез имеет наиболее высокую плотность самосвалов относительно размеров разреза в стране.
Важно снизить удельный расход топлива за счет улучшения показателей стиля вождения (метрики стиля вождения необходимо разработать) и обеспечения ритмичности движения самосвалов.
Ритмичность движения можно рассматривать как отдельный кейc.
Контроль состояния дорог:
Обеспечение качества грунтовых дорог необходимо для непрерывного движения самосвалов.
Характеристиками движения самосвалов по дорогам могут выступать скорость, показания акселерометров, продольный и поперечный уклон.
При появлении на дорогах ям, кочек, сужение дороги, проблем с поперечными и продольными уклонами, скользких участков ведет к снижению скорости движения самосвалов, ускоренному износу шин и повышенным рискам безопасности.
Высокая стоимость шин (каждая шина самосвала стоит несколько миллионов рублей) увеличивает расходы компании.
Необходимо оперативно выявлять участки дорог, на которых возможны вышеуказанные проблемы и их оперативное устранение (например генерация деректив «направить грейдер для выравнивания на участок», «обеспечить подсыпку щебнем на участке»).
Надежность и повышение КТГ:
КТГ (коэффициент технологической готовности) наиболее важный показатель техники, который демонстрирует фактическое время эксплуатации техники по отношению к остановкам для сервисного обслуживания и ремонта.
В компании для предупредительного обслуживания и ремонтов установлен хроматограф для анализа масел (выявление аномальных механических и химических примесей в маслах), с can-шины техники непрерывно снимаются данные телеметрии.
Возможность контроля норм тех. режима (нарушение границ для отдельных значений) и предиктивного анализа (построение моделей прогнозирования состояния отдельных узлов и агрегатов) может позволить ремонтировать технику до аварийного останова, что увеличивает КТГ и снижает стоимость, т.к. аварийный ремонт как правило дороже по запасным частям и времени.
Так же понимания скорой остановки техники позволяет более точно спланировать «компенсирующие мероприятия» и не пренебрегать снижением производственного плана и выполнение обязательств перед контрагентами.
Для отдельных видов узлов и агрегатов можно рассмотреть отдельные кейсы.
Ускорение бюрократических процедур:
Согласно регламенту, водители самосвалов и операторы экскаваторов и другой техники (далее рабочие) перед началом и окончанием смены проходят ряд обязательным процедур:
(1) Вход на территорию предприятия через СКУД (используется магнитная карта с персональным идентификатором)
(2) Прохождение медицинского освидетельствования
(3) Получение путевого листа (задание на смену) в диспетчерской
(4) После окончания смены в диспетчерскую – сдача путевого листа с заполнением показаний по выполнению плана, пробегу, расходу топлива и другим показателям, указанным в путевом листе.
п.3. и 4. занимают очень много времени, т.к. требует изначально распечатки и выдачи путевого листа каждому рабочему (поиск ФИО и его путевого листа выполняется в ручную)
Путевой лист проверяется «предоставленные показатели – данные автоматизированной системы» и проставляется отметка о проверке (печать)
Проверенный и заполненный путевой лист сдается в экономическую службу, которая в ручную заносит данные в учетную систему.
Планирование и оперативная расстановка техники:
Задача эффектности – экскаватор не должен простаивать ни одной секунды, поэтому самосвалы должны подходить с сохранением ритмичности, т.е. и сами не стоять (тратиться топливо) и при этом не давать простаивать экскаватору.
В силу того, что может работать одновременно 30+ таких комплексов по всему разрезу, с учетом что местоположение мест погрузки и разгрузки много и постепенно они изменяются - возникают сложности с правильной расстановкой самосвалов под экскаваторы таким образом, чтобы максимизировать эффектность работы самосвалов.
Каждое утро диспетчер тратит существенное время на расстановку техники в соответствии с производственным планом.
В течение дня необходимо вносить коррективы (перемещать самосвалы между комплексами).
Диспетчер вынужден ориентироваться на свой опыт, профессионализм и интуицию.
Из-за задержки во времени (лаг в принятие решений), не правильном принятии решений - компания теряет в производственном плане, происходит рост простоев (время ожидания самосвала, время ожидания погрузки) и увеличение расходов (топливо).
Эти проблемы могут быть решены визуальной расстановкой техники, автоматизированным контролем достаточности / избыточности самосвалов или выбором более оптимального распределения техники.
Износ шин:
Стоимость каждой шины несколько миллионов рублей (в зависимости от производителя и модели).
Излишний износ шин, а также потеря времени при замене шин влечет для компании существенные затраты.
Контроль за состоянием шин выполняется вручную лабораторией (определяется толщина, температурный профиль), вноситься пробег шины в учетную систему, контролируется плановый пробег.
На части техники установлены датчики температуры и давления в шинах, которые можно получать в реальном времени на уровне API.
В КОМПАНИИ СУЩЕСТВУЕТ ПЛАТФОРМА ДАННЫХ ПО ТЕЛЕМЕТРИИ И НАВИГАЦИИ ТЕХНИКИ
27 декабря 14:00-17:00 онлайн-воркшоп с первым бизнес-заказчиком
28 декабря - 28 января - серия взаимодействия бизнес-экспертов с участниками
До 1 февраля - прием предложений
До 11 февраля - решение о продолжении взаимодействия с участником
Присоединяйтесь к отКрытому обсуждению нового формата Meta-хакатон:
Мы верим в то, что формат meta-хакатона - это естественное будущее взаимодействия любой компании с технологической средой.
Мы видим, что границы между людьми внутри компании и снаружи становятся все более и более прозрачны. Так почему бы не попробовать разом сделать большой шаг в этом направлении?
Насколько к этому готова индустрия и люди, заинтересованные в реализации прикладных и полезных бизнес-идей?
Мы делаем это впервые, такого в индустрии еще не было. Поэтому мы заинтересованы в публичном обсуждении данного формата, открытому обмену опыта и мнений.
Если вам откликаются базовые meta-идеи, лежащие в основе данного формата - задавайте вопросы, предлагайте свои идеи. Telegram канал >>
ПОДАЙТЕ ЗАЯВКУ, ПРОЙДИТЕ ОТБОР И ПОЛУЧИТЕ ДОСТУП КО ВСЕЙ ИНФОРМАЦИИ
Заполните форму ниже и мы свяжемся с вами для уточнения информации.
Мета-интегратор AI Today Помогаем реализовывать прикладные задачи крупного бизнеса через взаимодействие с технологическим сообществом
Бизнес-сообщество AI Community Сообщество экспертов и инженерных команд, разрабатывающих продукты в сфере монетизации данных и искусственного интеллекта.